毎年、年末年始は「冬の大遠征」と称して
長い旅行に出かける夕凪さんですが、
今回は10月に事故に遭ったことで気力もお金も無くなって、中止にしました。

2025年は「夏の大遠征」はしなかった分
「冬の大遠征」は行きたいと思ってはいたんですが、
時間的にも精神的のも計画する余裕がなくなったのよ。


しかし今年の年末年始休みは珍しく9連休。
いつもは5連休くらいしかないので
どこにも行かないのは惜しいなって思ってしまいました。


そんなわけで、今回は「年末遠征」と題しまして、
東海地方に2泊3日の遠征に出かけることにしました。

当初の計画では往復新幹線で行く予定でしたが、
遠征一週間くらい前にフェリーに空席があるのに気がついて
予定変更。(一ヶ月くらい前に予約しようとしたときは満席でした)

往路の新幹線をキャンセルし、
名門大洋フェリーを予約しました。
フェリーを入れて3泊3日の旅程となりました。


そんな「年末遠征」のレポートを今回から数回に分けて書いていこうと思います。
第1回目は名門大洋フェリー乗船レポートを中心に、
最初の目的地である岐阜県大垣市までの旅の模様を書いていきたいと思います。


タビノハジマリ


12月26日、遠征0日目。
仕事納めの日。
早番だったので午後3時に仕事が終わり、速攻帰宅。

自宅に車を置いて荷物を持って徒歩で最寄りの新飯塚駅へ。
1泊2日程度ならば車で小倉まで出るんだけど、
今回は長期になるんで列車で小倉。
(コインパーキングって基本48時間以上駐車できないので)

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タビノハジマリ。
遠賀川にかかる芳雄橋を渡って新飯塚駅へ。
僕の旅はいつもここから。

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新飯塚駅から後藤寺線、日田彦山線経由小倉まで。
普段なら福北ゆたか線、鹿児島本線経由で行くんだけど、
今回はこちらのほうが早く着くのであえて田川経由で。

午後6時20分頃、小倉駅着。
フェリー送迎バスは6時40分発なのでなんとか間に合いました。
…というか到着したときすでにバスは到着していました。

送迎バスに乗車。
午後7時30分、新門司港フェリーターミナルへ到着します。


フェリー「ふくおか」乗船


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今回の配船は「フェリーふくおか」
2022年に就航の新しい目のフェリーです。

僕は去年の4月に桜巡り遠征関西へ行ったときに乗船してます。
今回2度目の乗船。

ネット予約で運賃支払済なので乗船手続きナシ。
スマホ画面にQRコード提示でターミナル到着後すぐに乗船可能。
窓口に並ばないので乗船楽々。

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今回取った部屋はファーストS(シングル)
個室でのんびり行きます。
鍵がかかるので安心個室です。

繁忙期なので、おねだん15780円…
ちょっと高い…。
新幹線とほぼ変わらんね。
いつもだと1万円くらいで取れるんだけど。

ベットは狭いけど、テレビと洗面台があって、
備品として
フェイスタオル、
寝間着、
歯ブラシセット、
使い捨てスリッパ、
ハンガー、
ちり紙、
コンセントつきデスクランプ
湯沸かしケトル(お茶)
などがあります。

乗船後、ソッコー風呂に入ります。
出港後だと混むからね。
あとお湯も早いほうが綺麗。

いつもだと、展望デッキで出港を見守るんですけど、
今回は外寒いからパスで^^;

風呂の後、レストランで夕食。
出港前だとまだ空いてるからねー♪
…そんなふうに考えてた時期が俺にもありました…。

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出港前なのにレストランすでに長蛇の列…。
何度も名門大洋フェリー使ってるんだけど、こんな行列初めてでした…。

満席で全然進まない行列。

カウンター席(1人席)空いてそうなのに、
前のファミリーが席が開くまで待たされました…。

うーん、なんだかなあ…。

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夕凪’sセレクション@名門大洋フェリーレストラン。

バイキングもなかなか進まず、席に着く30分くらいかかった。
この時点でフェリーもすでに出港していました。

料理を取るとき後ろのガキがせっついて来るし、
通行人が肘にぶつかってきて料理をこぼしそうになるし、
なんか散々でした。

あまり名門大洋フェリーのレストランにいい思い出はないな…。
レストランは味も接客も阪九フェリーのほうが良い印象。

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兎にも角にもお疲れさまでした!
労働後なのでビールが美味いっ!

食事後、睡眠不足なうえ労働でクタクタな僕は
部屋に戻って4時間くらい爆睡してました。


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目が覚めて、ちょっと船内を散策。

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展望デッキに出てみたけどさすがに寒かった…。

ふたたび部屋に戻り睡眠。
今回はかなりぐっすり眠れました。
この週、早番勤務でずっと寝不足だったからね。


午前5時半に目が覚めて、それから眠れなそうだったので起床することに。
この週は毎日午前3時に起きてたので5時でも十分お寝坊^^;

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午前5時47分現在、フェリーふくおかの位置はココ。
播磨灘、姫路沖。

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午前6時の船内の様子。
最近のフェリーは船内スタイリッシュになりましたよねー。


黎明


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展望デッキに出たら夜明け前の空が綺麗すぎて
一眼レフ持ってきて、いっぱい写真撮っちゃいました。

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群青から薄紅へのグラデーションが見事な空色。

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誰も居ない自分だけの景色。

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煙突。

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本州側。

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もうすぐ夜明け。

子供の頃、父親の実家のある大阪市の八尾に家族で帰省するとき、
いつもフェリーを利用してました。(あの頃は阪九フェリーがメインでしたが)
新幹線や飛行機を使った記憶がありません。

北九州〜神戸・大阪航路は、僕にとって、とても思い出深い航路でもあります。
あの頃、一緒に行った父や兄はもういなく、なんかいろいろと切ない気分になりました。
思えば半世紀ちかく、洋上からこの景色をみてるんだなあと思うと感慨深いです。


大阪南港到着。


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朝風呂に入ってる間に、明石海峡大橋は過ぎてしまってました…。
油断したな…。

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だいぶ明るくなってきましたが、陽はまだ昇りません。

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大阪まであと1時間半ほど。

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今回は空気が澄んでて、遠くに友ヶ島がしっかり見えました。
来年もまた行く機会があるかしら?

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フェリー朝食。
昨晩ほどではなかったけど、やっぱり朝飯バイキングも時間かかりました…。

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カレーはデザートw
どうせまた昼飯食いっぱくれるんだろうから、しっかり食べておく。

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前回、買い損なった「フェリーふくおか」の「御船印」。
今回はしっかりゲット!

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定刻通り、8時30分に大阪南港に到着、下船します。

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大阪南港に停泊するフェリーふくおか。
一晩お世話になりました。またいつか。


大阪メトロで新大阪駅へ


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ニュートラム乗車。
新幹線予約済みなので、余計な寄り道はせずに新大阪駅を目指します。

住之江公園駅四つ橋線に乗り換えて、
大国町駅御堂筋線に乗り換えです。

大国町駅での乗り換えに…失敗…やだー!

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同じホームからの乗り換えで新大阪なのに
階段登って、もう一つのホームに行っちゃった…。
大国町駅での乗り換え、いつも失敗してる気がする…。

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どうせ接続に失敗したし、
なんか展示してあったので撮ってみた。

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歴代大阪市営地下鉄の車両模型。

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地下鉄に乗ってるときに調べてみた。

悲しいお知らせ。
3日目(29日)に「響け!ユーフォニアム」のラッピング列車に乗る予定だったけど、
その日、運行予定…ナシ…(T_T)がーん。


新大阪から大垣へ


新大阪駅着9時37分。

新幹線こだま716号に乗り換え。
いつもなら大阪から大垣までなら在来線で行くんだけど、今回はあえて米原まで新幹線。

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「のぞみ」でしょうか?
いいえ「こだま」です。

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大垣の青ブタコラボ、
JR東海コラボの「推し旅」なので
新幹線じゃないとボイスドラマが聞けないのだ。

あと乗車記念グッズも乗らないとゲットできないしね。
今回新幹線キャンセルしてフェリーで来たので、
どこかで新幹線乗る必要があったのだ。

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滋賀県の近江八幡あたりから雪景色。

今冬はじめて見る積雪かもしれません。
毎年このあたりは雪積もってるねー。

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10時29分米原着。
ここからは在来線です。

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接続が微妙に悪く、米原発が11時ちょうど。
待ち時間30分。
まあ、楽勝で座れたから良かったけど。

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アイマスも推し旅やっとるんやねー。

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関ヶ原あたりまで車窓はずっと雪景色。

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大垣も雪かも?って思ったけど、関ヶ原を超えたら雪は消えました^^;

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そんなわけで、午前11時33分、
昨日の夕方4時に家を出発して20時間、
ようやく大垣に着いたわけですよ!
長かったー!


そんな訳で、今回はここまで。

乗り物好きな僕にとって、移動も旅の目的のひとつ。
新幹線や飛行機で最速で来るのはやっぱ味気ないので、
こういう旅が好きだなあ。
まあ、昔は青春18きっぷでもっと手間ひまかけたりしてたんだけどねー。

次回は「推し旅」大垣青ブタコラボの模様をレポートします。



(つづく)



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