２０１５年春の青春１８きっぷで行く、春の鉄道むすめ巡りの旅、第７回（最終回）です。前回は泉北高速鉄道の和泉こうみちゃんのスタンプをゲットした様子をレポートしました。今回はフェリーに乗って九州に帰る様子を書いていきたいと思います。
和泉中央駅１７時５９分発の難波行き準急に乗車して、天下茶屋駅で下車します。
天下茶屋駅。ここで地下鉄に乗り換えるのですが、地下鉄だと思ってそのまま堺筋線に乗ってはいけません。ここは少し歩いて四つ橋線の岸里駅まで移動です。徒歩で５分くらいです。
途中にあった大阪の有名安スーパー玉出。パチンコ屋みたいな装飾です。
岸里駅。到着してすぐに住之江公園行きが来ました。岸里発車１８時４０分。そして住之江公園駅でニュートラムに乗り換えになります。
住之江公園駅の地下鉄駅からニュートラム駅までの長いなが〜いエスカレーター。
１８時５３分、住之江公園駅発車です。フェリーターミナル駅到着は１９時０１分。フェリー乗り場までの一般の交通手段があるのはありがたいですね。新門司や神戸は送迎バスを逃せばタクシーしか交通手段がなくなりますからねえ。
大阪南港のフェリーターミナルではフェリー娘（僕が勝手にそう呼んでる）がお出迎えしてくれます。このポスターフェリーへの連絡通路入り口両端に２つだけあるのかと思ったら、連絡通路の途中にもありました。
今晩のフェリーは「フェリーふくおか２」。名門大洋フェリーの大阪港１９時５０分出港の２便です。１便より２便のほうが船が大きいです。
乗船します。
今日のお部屋はいつもの「特別２等洋室」ではなく、普通の「２等洋室」。特別２等洋室は６階（感覚的には２階）にありますが、「２等洋室」は「２等」と同じ５階にあります。
ドアのすぐ近くですが、角部屋頂きました。
「特別２等洋室」との違いはテレビが無いことだけみたいです。普段ほとんどテレビを見ないので、僕はどちらでもかまいません。どうせ寝る時しか部屋にいないですし。
看板に出てみます。外はやはり寒いですね。
１９時５０分の出港を待ちます。
いよいよ出港。さらば大阪！さらば関西！さらば本州！！
洋上より大阪湾の夜景を楽しみます。
寒いので、船の中から明石海峡大橋をくぐるのを見ます。
晩飯はフェリーのレストランでバイキングです。朝食バイキングとセットで２１００円です。ちょっと高い。交通費を浮かせる目的でフェリーを利用するならば、レストランは避けるべきですね。
それに、元を取ろうとして食べ過ぎてしまいます。味も正直イマイチな気がします。また混雑もするし出港後１時間半くらいで閉店してしまうので、乗船前に美味しい弁当でも持参したほうが賢明なのかもしれません。
こちらは朝食バイキング。昨晩の反省から量は控えめに。朝食のみだと７５０円です。
テーブルに置く、地名の書いてある場所取りの札が竹原でした！！
朝は６時半に起床。この頃は船内でもぐっすり眠れるようになってきました。不思議とエンジンの振動と音が逆に心地よく感じるようになってきましたね。ただ、とても暑かったです。ベッドがカプセル状になっていて、出入口を布カーテンではなくスクリーンを下ろすタイプになってるため、通気性が悪く熱がこもります。
朝の甲板に出てみます。
周防灘を航海中。
６階の展望ストリート。みなさん、ここでくつろいだりご飯食べたりしています。１便のほうにはこういう場所が無いので、２便だけのロビースペースです。
前方には神戸からの阪九フェリーさん。
このあたりは海の交通量多いです。
遠くに北九州空港が見えます。
北九州空港を過ぎると新門司入港はまもなくです。
新門司港の防波堤が見えてきました。
阪九さんが先に入港します。
新門司港着岸が８時３０分です。定刻通りに着きました。下船します。
新門司港から小倉行きの送迎バスに乗車。座席が埋まったバスから出発なので、小倉に早く付きたければ早く下船して、バスに早く乗っておいたほうがいいです。
着きました小倉駅北口前。
小倉から電車で飯塚まで帰ります。もう１８きっぷは使えないので通常運賃です。
時間があったので適当に電車を撮ってみる。
そして乗り換えなしで新飯塚まで帰れる福北ゆたか線経由の博多行きに乗車します。いつもなら折尾と直方で乗り換えなくてはいけないのが１本で帰れます。
新飯塚駅に帰ってきました。
ただいま飯塚。
駅からは徒歩で帰宅。５０分ほどかかります…。福岡では桜がそろそろ満開です。
僕の旅は芳雄橋からはじまり芳雄橋で終わります。たまに飯塚橋であることもありますが。
遠賀川と忠隈のボタ山。帰ってきてしまったんだなあっという光景です。
といった感じで、鉄道むすめ巡り２０１５春旅は終了です。今回はだいたい予定通りに行きましたが、途中雨に祟られたのが少し残念でした。これで鉄道むすめ巡りスタンプは４つです。今後も頑張っていこうと思います。駅メモという新しい遊びも知ることができたし、有意義な旅だったと思います。
めでたしめでたし！…ならよかったのですが、翌日、風邪をひいてしまいました。おそらく旅行中にどこかでうつされたんだと思います。帰りのフェリーが一番怪しいかな？朝起きたら喉に違和感あったですからね…。ホント最近は旅行行くと無事に終わらないな…なんか、呪われてるのでしょうか？
そんなわけで、今回の旅で春の青春１８きっぷの旅も全部終了です。ありがとうございました。つぎは８月かなー。一応名古屋から東海方面を考えてますが、果たして。
（「鉄道むすめ巡り２０１５春旅」記事）
鉄道むすめ巡り２０１５春旅（１）山口線の旅
鉄道むすめ巡り２０１５春旅（２）山陰本線の旅
鉄道むすめ巡り２０１５春旅（３）宮本えりお＠智頭急行前編
鉄道むすめ巡り２０１５春旅（４）宮本えりお＠智頭急行後編
鉄道むすめ巡り２０１５春旅（５）神前みーこ＠和歌山電鐵編
鉄道むすめ巡り２０１５春旅（６）和泉こうみ＠泉北高速鉄道編
（関連記事）
【２０１５春の青春１８きっぷの旅】まとめ
和泉中央駅１７時５９分発の難波行き準急に乗車して、天下茶屋駅で下車します。
天下茶屋駅。ここで地下鉄に乗り換えるのですが、地下鉄だと思ってそのまま堺筋線に乗ってはいけません。ここは少し歩いて四つ橋線の岸里駅まで移動です。徒歩で５分くらいです。
途中にあった大阪の有名安スーパー玉出。パチンコ屋みたいな装飾です。
岸里駅。到着してすぐに住之江公園行きが来ました。岸里発車１８時４０分。そして住之江公園駅でニュートラムに乗り換えになります。
住之江公園駅の地下鉄駅からニュートラム駅までの長いなが〜いエスカレーター。
１８時５３分、住之江公園駅発車です。フェリーターミナル駅到着は１９時０１分。フェリー乗り場までの一般の交通手段があるのはありがたいですね。新門司や神戸は送迎バスを逃せばタクシーしか交通手段がなくなりますからねえ。
大阪南港のフェリーターミナルではフェリー娘（僕が勝手にそう呼んでる）がお出迎えしてくれます。このポスターフェリーへの連絡通路入り口両端に２つだけあるのかと思ったら、連絡通路の途中にもありました。
今晩のフェリーは「フェリーふくおか２」。名門大洋フェリーの大阪港１９時５０分出港の２便です。１便より２便のほうが船が大きいです。
乗船します。
今日のお部屋はいつもの「特別２等洋室」ではなく、普通の「２等洋室」。特別２等洋室は６階（感覚的には２階）にありますが、「２等洋室」は「２等」と同じ５階にあります。
ドアのすぐ近くですが、角部屋頂きました。
「特別２等洋室」との違いはテレビが無いことだけみたいです。普段ほとんどテレビを見ないので、僕はどちらでもかまいません。どうせ寝る時しか部屋にいないですし。
看板に出てみます。外はやはり寒いですね。
１９時５０分の出港を待ちます。
いよいよ出港。さらば大阪！さらば関西！さらば本州！！
洋上より大阪湾の夜景を楽しみます。
寒いので、船の中から明石海峡大橋をくぐるのを見ます。
晩飯はフェリーのレストランでバイキングです。朝食バイキングとセットで２１００円です。ちょっと高い。交通費を浮かせる目的でフェリーを利用するならば、レストランは避けるべきですね。
それに、元を取ろうとして食べ過ぎてしまいます。味も正直イマイチな気がします。また混雑もするし出港後１時間半くらいで閉店してしまうので、乗船前に美味しい弁当でも持参したほうが賢明なのかもしれません。
こちらは朝食バイキング。昨晩の反省から量は控えめに。朝食のみだと７５０円です。
テーブルに置く、地名の書いてある場所取りの札が竹原でした！！
朝は６時半に起床。この頃は船内でもぐっすり眠れるようになってきました。不思議とエンジンの振動と音が逆に心地よく感じるようになってきましたね。ただ、とても暑かったです。ベッドがカプセル状になっていて、出入口を布カーテンではなくスクリーンを下ろすタイプになってるため、通気性が悪く熱がこもります。
朝の甲板に出てみます。
周防灘を航海中。
６階の展望ストリート。みなさん、ここでくつろいだりご飯食べたりしています。１便のほうにはこういう場所が無いので、２便だけのロビースペースです。
前方には神戸からの阪九フェリーさん。
このあたりは海の交通量多いです。
遠くに北九州空港が見えます。
北九州空港を過ぎると新門司入港はまもなくです。
新門司港の防波堤が見えてきました。
阪九さんが先に入港します。
新門司港着岸が８時３０分です。定刻通りに着きました。下船します。
新門司港から小倉行きの送迎バスに乗車。座席が埋まったバスから出発なので、小倉に早く付きたければ早く下船して、バスに早く乗っておいたほうがいいです。
着きました小倉駅北口前。
小倉から電車で飯塚まで帰ります。もう１８きっぷは使えないので通常運賃です。
時間があったので適当に電車を撮ってみる。
そして乗り換えなしで新飯塚まで帰れる福北ゆたか線経由の博多行きに乗車します。いつもなら折尾と直方で乗り換えなくてはいけないのが１本で帰れます。
新飯塚駅に帰ってきました。
ただいま飯塚。
駅からは徒歩で帰宅。５０分ほどかかります…。福岡では桜がそろそろ満開です。
僕の旅は芳雄橋からはじまり芳雄橋で終わります。たまに飯塚橋であることもありますが。
遠賀川と忠隈のボタ山。帰ってきてしまったんだなあっという光景です。
といった感じで、鉄道むすめ巡り２０１５春旅は終了です。今回はだいたい予定通りに行きましたが、途中雨に祟られたのが少し残念でした。これで鉄道むすめ巡りスタンプは４つです。今後も頑張っていこうと思います。駅メモという新しい遊びも知ることができたし、有意義な旅だったと思います。
めでたしめでたし！…ならよかったのですが、翌日、風邪をひいてしまいました。おそらく旅行中にどこかでうつされたんだと思います。帰りのフェリーが一番怪しいかな？朝起きたら喉に違和感あったですからね…。ホント最近は旅行行くと無事に終わらないな…なんか、呪われてるのでしょうか？
そんなわけで、今回の旅で春の青春１８きっぷの旅も全部終了です。ありがとうございました。つぎは８月かなー。一応名古屋から東海方面を考えてますが、果たして。
（「鉄道むすめ巡り２０１５春旅」記事）
鉄道むすめ巡り２０１５春旅（１）山口線の旅
鉄道むすめ巡り２０１５春旅（２）山陰本線の旅
鉄道むすめ巡り２０１５春旅（３）宮本えりお＠智頭急行前編
鉄道むすめ巡り２０１５春旅（４）宮本えりお＠智頭急行後編
鉄道むすめ巡り２０１５春旅（５）神前みーこ＠和歌山電鐵編
鉄道むすめ巡り２０１５春旅（６）和泉こうみ＠泉北高速鉄道編
（関連記事）
【２０１５春の青春１８きっぷの旅】まとめ
コメント